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　　珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開建，使珞璜工業園的“水公鐵”就地整合併聯優勢愈發突出。昨天，珞璜工業園負責人表示，珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開建為在做強產業的基礎上實現產城融合發展提供了更為強勁的動力，同時也為建設“千億級”工業園提供了強有力的支撐。
　　開建鐵路綜合物流樞紐 得益於區位優勢政策支撐優質服務
　　“珞璜鐵路綜合物流樞紐項目從簽約到開建，僅用了5個月時間。”珞璜工業園有關負責人介紹說，在重慶五大功能區域發展戰略部署中，江津區被劃入城市發展新區，為江津帶來新的發展機遇，更為恰好位於都市功能拓展區與城市發展新區粘連地帶的珞璜工業園帶來強勁的發展動力，而珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開建為在做強產業的基礎上實現產城融合發展提供了更為強勁的動力。
　　珞璜鐵路綜合物流樞紐項目總投資45億元，占地3600畝，其中貨場部分投資22億元，占地1500畝。近期規劃年到發貨運量1000萬噸，最終達到1500萬噸，預計2017年12月底前全部建成投入使用。
　　“珞璜鐵路綜合物流樞紐項目主要為特大件、散貨和集裝箱裝卸運送，建成後將成我市最大的特大件及散貨貨場，與團結村鐵路集裝箱中心站呼應、形成功能互補格局。”這位負責人說，不僅是樞紐項目，園區其他引進項目同樣進展迅速。珞璜工業園享受三峽庫區移民用工補貼、國家西部大開發稅收優惠政策。園區實行“一站式”和“秘書式”服務，擁有近70項行政審批權，為企業排解了後顧之憂。另外，珞璜園區還擁有低丘緩坡的政策優勢。區位優勢、政策支撐以及園區優質的服務，是園區吸引優質企業入駐園區的重要因素。
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　　動力
　　建水公鐵綜合物流樞紐 江津珞璜將成長江經濟帶重要節點
　　作為長江沿線國家級深水碼頭的珞璜工業園貓兒沱港，目前擁有5個碼頭，可屯蚨旨痘趼鄭幟暉掏鋁看�300萬噸。隨著園區企業的不斷入駐及發展壯大，珞璜園區物資將不斷增加在貓兒沱的中轉量。因此，貓兒沱港也在提檔升級，碼頭計劃擴充到8個，吞吐量計劃擴充到1000萬噸。
　　貓兒沱港是集公路、鐵路、水路為一體的“全能型”碼頭，服務半徑輻射整個渝川黔地區。今年第一季度，貓兒沱港貨物吞吐量達就95萬噸。貓兒沱距繞城高速只有5公里，隨著重慶各大建材市場搬遷至內環外，這些市場進出物資將會在貓兒沱港中轉。
　　加之珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的建設，將對該港提供穩定大宗的貨源支持，屆時貨物年中轉量有望突破1000萬噸。
　　長江水運相對低廉，除長江中下游磷肥企業磷礦石增量外，山東磷肥企業也將轉變運輸方式。從以前的火車直發，改變為通過貓兒沱港水鐵聯運，這將可大大節約企業的物流成本。
　　“貓兒沱港口的改擴建不僅對江津區樞紐港建設，服務全區經濟社會發展起到重要意義，還要成為服務重慶、四川乃至整個大西南的綜合樞紐港口。”這位負責人說，珞璜工業園依托園區“水公鐵”交通優勢，具備了集公路、水路、鐵路於一體的立體交通樞紐，是重慶繞城高速以內少有的集公路、鐵路、水路運輸於一身的大型工業園區，將打造成重慶長江上游水公鐵綜合物流樞紐，為長江經濟帶服務。
　　推力
　　做大做強兩大支柱產業 珞璜工業園進軍千億產值
　　經過多年發展，珞璜工業園現在已形成機械製造和新型材料兩大優勢支柱產業集群。
　　在機械製造上，園區已引進重慶建工集團、重慶機電集團所屬水輪機及工具廠等知名企業，以及萬虎機車、北易車業等三輪車整車企業；在新型材料上，已引進法國拉法基、韓國SK、香港玖龍紙業、偉星新材、德國杜拉維特等企業。
　　目前，珞璜工業園除擁有5家世界500強企業、3家中國500強企業、14家上市企業以外，還有玖龍紙業、拉法基、杜拉維特等三家全球性行業龍頭企業。
　　根據五大功能區域劃分的戰略部署，園區得天獨厚的“水公鐵”就地整合併聯優勢，及具備的土地空間廣闊、國土資源部“低丘緩坡試點區”的特殊土地政策優勢，都為珞璜工業園建設“千億級”工業園提供了強有力的支撐。
　　下一步，珞璜工業園將緊緊立足園區“水公鐵”聯運優勢，做大兩大支柱產業。預計到2020年，珞璜工業園的工業總產值將實現1000億元目標。
　　在珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的帶動下，珞璜工業園還著力推動冠強汽車商貿城、普洛斯（重慶）珞璜物流園、中國物流西南物流集散中心、香港法派高端消費品重慶配送中心、鑫潤雨建材綜合交易市場項目，加速打造專業市場集群，形成“一樞紐一集群”的物流發展格局。重慶晨報記者 杜海　　（原標題：借勢“水公鐵”立體交通優勢 珞璜打造千億級工業園 ）